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軋機(jī)油膜軸承選型要點(diǎn)

2022-12-01 16:01:09 山西中重重工 0

油膜軸承是一種以潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑介質(zhì)的徑向滑動(dòng)軸承。最小油膜厚度值的大小與油膜軸承的結(jié)構(gòu)尺寸及材料、相關(guān)零件的加工精度及油膜軸承系統(tǒng)的安裝精度、潤(rùn)滑油及軋制力的大小等有關(guān)。

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       軋機(jī)油膜軸承選型時(shí)可從以下方面入手:

1、油膜軸承分為 A、B、C、D 等 4 個(gè)系列。A、C 系列為無鍵油膜軸承,標(biāo)識(shí)為 WJA 系列軋輥錐度為1∶5,C 系列軋輥錐度為 1∶5.647 058;B 系列為長(zhǎng)鍵油膜軸承,無標(biāo)識(shí),軋輥錐度為 1∶5.647 058;D 系列為無鍵薄壁油膜軸承,標(biāo)識(shí)為 WJB,軋輥錐度為 1∶5.647 058。

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2、軸承油膜的形成和油膜壓力的大小受軸的轉(zhuǎn)速、滑油黏度、軸承間隙以及軸承負(fù)荷和軸承結(jié)構(gòu)等因素的影響。一般轉(zhuǎn)速越高,油的黏度越大,被帶進(jìn)的油就越多,油膜壓力越大,承受的載荷也就越大。但是,油的黏度過大,會(huì)使油分布不均勻,增加摩擦損失,不能保持良好的潤(rùn)滑效果。軸承間隙過大,對(duì)油膜形成不利,并增大油量的消耗;過小,又會(huì)使油量不足,不能滿足軸承冷卻的要求。負(fù)荷過大,油膜形成會(huì)很困難,當(dāng)超過軸承的承載能力時(shí),軸瓦就會(huì)燒壞。對(duì)支持軸承來說,軸承的長(zhǎng)度L和直徑d之比對(duì)軸承的承載能力影響也很大, L/d愈大,承載能力愈大。但L/d過大,滑油不容易從軸端流走,使軸承溫度升高,而且由于制造安裝誤差,不可避免的軸偏斜使軸承端部產(chǎn)生的邊緣壓力過大,造成嚴(yán)重磨損和疲勞破壞,所以L/d過大是沒有好處的。一般圓瓦軸承和可傾瓦軸承L/d分別為0.6~1.0和0.4~0.6。